雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線（R1線）金融島站主體結(jié)構(gòu)封頂

人民網(wǎng)雄安11月15日電 （王紅、李兆民） 隨著最后一方混凝土緩緩入倉，11月15日上午，雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線（R1線）金融島站最后一塊頂板澆筑完成，標(biāo)志著全線首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，R1線項(xiàng)目土建施工取得階段性進(jìn)展，為全線早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖為R1線金融島站封頂儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 李兆民攝

R1線是雄安新區(qū)規(guī)劃軌道快線網(wǎng)中的主干線，南起雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)，經(jīng)河北省廊坊市接入北京大興國際機(jī)場，建成后將與北京大興機(jī)場線貫通運(yùn)營。R1線全長86.26公里，新建車站8座，其中地下車站3座，分別為雄安航站樓站、金融島站、第五組團(tuán)站，全部在雄安新區(qū)范圍內(nèi)。

圖為R1線金融島站封頂儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 李兆民攝

金融島站位于雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)金融島片區(qū)，為地下三層側(cè)式車站，總長265.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬52.5米，底板埋深26.8米，采用明挖順作法施工。據(jù)雄安集團(tuán)軌道快線公司總工程師楊新文介紹，R1線金融島站與雄安新區(qū)規(guī)劃軌道交通普線M1、M2、M5線形成“工”字型換乘，將通過地下步行系統(tǒng)，與周邊地塊地下空間互聯(lián)互通，打造啟動(dòng)區(qū)地下空間綜合利用的典范。

目前R1線除昝崗站外，其余7座新建車站已全面開工建設(shè)。

圖為R1線金融島站封頂儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 李兆民攝

據(jù)介紹，下一步，金融島站將從主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)向車站附屬結(jié)構(gòu)施工。建設(shè)中，將采用下沉廣場的設(shè)計(jì)理念，把自然光、自然風(fēng)引入地下，并設(shè)置休憩平臺(tái)、景觀綠化，改善地下空間環(huán)境，提升車站服務(wù)品質(zhì)。